Dimanche 10 mai 2009 7 10 /05 /Mai /2009 22:18
Le rallye Saint Laurent 2009 fut l'objet d'une course palpitante avec de nombreux rebondissements.

En effet au soir de la première journée le classement fait apparaître une domination de l'équipage Jean-Marie GIRIBALDI David GAGLIO sur leur Alpine A1106 1600. Dans leur sillage une meute de 7 concurrents se tient en seulement 6 points. Giorgio MOROSINI sur sa Lancia Stratos; Jean-Marc RICARD sur la Morris Mini; Thierry GILLET; Jean-François THIRY; Jean-Louis OUAZANA; Sébastien THIRY et Christian GARNERO.

La course semblait être jouée pour la victoire, mais à la sortie de la ZR 5, Jean-Marie GIRIBALDI voyait plusieurs équipages revenir vers sa position de leader. Thierry GILLET prennait la 2ème place en compagnie de Jean-Louis OUAZANA suvie de très près par Jean-François THIRY, Jean-Marc RICARD et Christian GARNERO.

Dans le premier passage de Guillaumes VALBERG la course allait basculer définitivement pour les 2 premières places, Thierry GILLET-Jean Philippe BERRY passaient à
"0" dans cette ZR et devenaient leader de cette course suivi de Jean François THIRY- Michel MARTIN qui prenaient la deuxième marche du podium.
Dans cette ZR Jean Louis OUAZANA Perdait toutes chances de finir sur le podium suite à 7 points de pénalités récoltés dans l'intermédiaire de la ZR. Jean Marc RICARD se retrouvait à la 3ème place du général talonné par Christian GARNERO. Jean Marie GIRIBALDI perdait toutes chances de bien figurer en effet il recoltait 11 points dans cette ZR.

Le deuxième passage dans GUILLAUMES VALBERG, ZR7 voyait Chritian GARNERO s'emparer de la 3ème place du général. Position qu'il allait conserver jusqu'à la fin du rallye. Fanstastique remontée de l'equipage du TEAM VH 83 qui n'était que 8ème à l'arrivée de la première étape.

La dernière Epreuve Pierlas Pra d'astier n'allait apporter aucun changement les 3 leaders passaient à "0".

Classement final :

Thierry GILLET Jean Philippe BERRY : 15 points
Jean-Francois THIRY Michel MARTIN : 19 points
Christian GARNERO Jean-Luc MILESI : 21 points

Tout Les détails classement ZR par ZR et évolution du Classement Général :
RALLYE SAINT LAURENT 2009 : La course VHRS



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Lundi 4 mai 2009 1 04 /05 /Mai /2009 21:48

Le rallye VHRS 2009 vient de se terminer par un résultat magnifique pour le TEAM VH 83. En effet les 2 équipages figurent sur le podium de cette 3 ème édition :

1er Classement Général :
Thierry GILLET - Jean Philippe BERRY Alfa Roméo 2000 GT Véloce




3ème Classement Général :
Christian Garnero - Jean Luc MILESI Alfa Roméo 2000 GT Véloce



Performance d'autant plus remarquable pour cet équipage, en effet cette épreuve marque les débuts de Jean Luc MILESI en compétition.

Le classement Général VHRS 2009 : Classement general VHRS

Le classement Général VHC 2009 : Classement VHC 2009




Les voitures des vainqueurs devant la Mairie de Saint Laurent du Var encadre le podium de la remise des prix.

Paul BORELLI - Nicolas BATTENDIER en VHC

Thierry GILLET - Jean Philippe BERRY en VHRS









 

Article de presse : Nice Matin du 5 Mai 2009



Le Podium du rallye Saint Laurent 2009  en VHRS :

1er Thierry GILLET  Jean-Philippe BERRY
2ème Jean-François THIRY  Michel MARTIN

3ème Christian GARNERO  Jean-Luc MILESI

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Mercredi 15 avril 2009 3 15 /04 /Avr /2009 09:44
Cette 3ème édition se déroulera le premier Week-End de mai, c'est l'épreuve d'ouverture des rallyes de régularité FFSA de ligue PACA. La 1ère édition en 2007 avait été annulée, L'épreuve inaugurale de ce rallye avait eu lieu en 2008. Les Equipages du team VH 83 c'étaient classés à la 5ème et 7ème place.

Toutes les infos de ce rallye :
RALLYE SAINT LAURENT 2009


Le résumé de L'épreuve 2008 :
RALLYE SAINT LAURENT 2008

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Mardi 7 avril 2009 2 07 /04 /Avr /2009 22:06

Le 24ème rallye de Sanremo Storico a été remporté par l'équipage Salvatore RIOLO - Vincenzo GAROFALO avec une Porsche 911 RS.

Ce rallye a été dominé par une armada de porsche 911, cette suprématie aurait pu être constestée par Marco BIANCHINI (lancia Stratos Groupe 4) mais il en a été autrement après son abandon prématuré avant le départ de la course.

Lors de la première étape comprenant 3 spéciales La lutte pour la première place c'est résumé à une coupe porsche.

ES1 remportée par Salvatore RIOLO, puis la 2 et la 3 par l'équipage Français Hervé GUIGNARD - Didier MEFFRE.

A l'arrivée de la première Etape le Vendredi Soir à la piazzale Carlo Dapporto le classement est le suivant :

1er : RIOLO Salvatore - GAROFALO Vincenzo Porsche 911 RSR en 41mn 1s

2ème : GUIGNARD Hervé - MEFFRE Didier Porsche 911 en 41mn 23s

3ème : DA ZANCHE Lucio - UGHETTI Corrado Porsche 911 RSR en 41mn
25s.

Une lutte très serrée entre les différents porschistes.


Après de nombreux rebondissements et plusieurs sorties de routes et abandons pour problèmes mécaniques lors de cette deuxième étape le classement à l'issue du rallye à l'arivée à SAN REMO s'établie :

1er Salvatore RIOLO - Vincenzo GAROFALO  Porsche 911 RS en 1h 52mn 01s 1er catégorie 2

2ème NOBERASCO Gabriele -ROGGERONE Danilo Porsche 911SC en 1h 53mn 50 s  1er Catégorie 3

3ème BRAZZOLI Enrico - VALMASSOI Paola Porsche 911SC en 1h 54mn 21s  2ème Catégorie 3



Ce rallye est une épreuve magnifique qui nous rappelle les merveilleux souvenirs des rallyes du championnat du monde des années 70, franchement cela vaut le détour, un conseil reserver le 1er week-end d'avril 2010 pour aller voir ce spectacle.

SANREMO RALLY STORICO 2009 : La course des VHC

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Dimanche 5 avril 2009 7 05 /04 /Avr /2009 21:22


Cette 24ème édition du rallye de SanRemo Rally Storico a été pour les pilotes du Team VH 83, le Baptème du Feu de la Régularité à "l'italienne" dans la coppa dei fiori : Le fameux "Tubo".
En effet cette épreuve magnifique est basée sur le principe de zone de précision très pointue avec un système de pénalité : un point par centième de seconde d'écart avec le temps idéal. Avec un total de 300 points maxi par contrôle.

Chaque spéciale comprends :
- 1 secteur en début de Zone de régularité 150 mètres à parcourir en 11, 12 13 ou 14 secondes en fonction de la catégorie d'age du véhicule.
- 1 ou 2 Contrôles en milieu et fin de Zone de Régularité avec un pré positionnement du pressostat (Tubo) signalé à 250 mètres en amont.
Les italiens sont imbattables dans cet excercice.

Le Classement final de l'épreuve :

1er : Giovanni CHIESA - Silvano CHIESA  Alfa Roméo Giulia TI
2ème : Arturo BOTTARO - Gabriele BOTTARO  Innocenti Mini Cooper 
3ème : Andrea MARANI - Enrico COLFI  Porsche 911 RS

Classement Général Coppa dei fiori:

Classement Coppa dei fiori 1
Classement Coppa dei fiori 2

Classement par Equipe de la coppa dei fiori :

 

1er       SANREMO CORSE

2ème    GRIFFONE
3ème    TEAM VH 83

On retrouve dans ce classement le team VH 83 en compagnie de nom évocateur de la grande époque des rallyes. 


La TARGA dei Fiori :

En parallèle de la Coppa dei Fiori, une autre épreuve se jouait sur un principe différent la TARGA Dei fiori.
Cette compétition est basée sur la régularité avec contrôle de passage secret, ce qui se pratique en france.
Ce rallye a été remporté par l'équipage du TEAM VH 83 :


1er Thierry GILLET Monique ROGGI sur Alfa 2000 GT Véloce
2ème Raffaello RAIMONDO PERLINO Michelle MGA
3ème Giorgio MOROSINI Cesare RAINISIO Lancia Stratos

Classement Général TARGA dei Fiori :

Classement Targa Dei Fiori 1 
Classement Targa Dei Fiori 2



Le classement des Equipages du TEAM VH 83 :

Thierry GILLET Monique ROGGI
1er Targa dei Fiori
32ème Coppa Dei Fiori



Serge Fiore - Lucie Fiore
6ème Targa dei Fiori
39ème Coppa dei Fiori



Philippe BODEREAU  Brice BODEREAU
9ème Targa Dei Fiori
35éme Coppa Dei fiori




Christian GARNERO - Rose Marie GARNERO
12ème Targa Dei Fiori
40ème Coppa Dei Fiori



Par teamvh83 - Publié dans : Rallye Historique de Régularité Sportive
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